首都バンコクの大洪水

腰の高さまで冠水しているそうです


(以下引用)


タイの首都バンコクの大洪水で、政府は北部から流れ込む大量の水を郊外であるバンコク東部と西部に誘導し、都心部をさらなる冠水被害から守る方針だ。しかし、流路となる地域では浸水被害が拡大し、住民の不満が高まっている。東部では10月31日、都心部につながる運河の水門が住民の要求で開放された。同様のケースが相次げば水の制御が困難になり、政府の都心防衛策が困難になる可能性がある。

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水門開放を求めたのは、バンコク東部を南北に流れるサムワ運河周辺の住民。運河は都心部に向かう東西の運河とつながり、下流には日系企業も入居する工業団地があることなどから、当局は水が急激に流れないよう水門を調整していた。

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しかし地元紙によると、運河が氾濫して周辺の浸水被害が激しくなり、30日夜から地元住民約500人が当局者に水門を全開するよう詰め寄った。住民が31日、水門の一部を壊し始めたため、政府の洪水対策本部はインラック首相に決断を求め、首相が開放を認めた。

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政府の対策は都心部を守るために東部や西部を犠牲にするもので、今後も流路となる郊外の住民の不満は高まるとみられる。対策本部の専門家は「大規模な堤防決壊がない限り都心部は守られる」としながらも、サムワ運河のようなケースが「都心部冠水へのリスクとなる」と認めている。


北部からの洪水は1日もじわじわと都心部方面へ南下。政府が水没した北部ドンムアン空港から移転した、都心部寄りの洪水対策本部周辺も今後数日で冠水する恐れがある。

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円高と洪水:ホンダは工場再開まで半年


東京証券取引所に上場する企業の11年9月中間決算発表が31日、ピークを迎えた。東日本大震災で寸断したサプライチェーン(部品供給網)復旧でようやく回復してきた自動車や電機など主要企業の業績を歴史的な円高とタイ洪水被害の影響が直撃。タイの工場が水没したホンダは同日、工場再開まで半年かかるとの見通しを示し「被害の全容がつかめない」として、12年3月期の業績予想を未定に変更。電子部品大手、TDKは国内外でグループ人員の12%に当たる約1万1000人を削減すると発表した。

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